东普鲁士的新攻势
1945年1月11日，法国人被告知红军将要发动一场开到柏林的大举进攻。该团必须迁往多皮厄宁(Dopienen)，这是一座距离斯塔鲁普嫩8千米的基地。原定于12日的转场推迟到13日，然后又推迟到14日。
1月13日，苏联的蒸汽压路机再次启动。从梅梅尔到巴拉诺夫，白俄罗斯的3个方面军和乌克兰的2个方面军总共投入了530万人来对抗180万德军，并得到了大量的装备支援，在几天内就取得了决定性的胜利。红军占据了绝对的数量优势：坦克7:1，空军18:1。德国国防军的情况非常危急。虽然他们抓紧的短暂休息时间来加强防御，但他们严重缺乏食物、弹药和燃料。而这并不是一般的正规军，这些民兵装备简陋、经验不足、年龄太小或太大，由不太熟悉军事行动的督战队监督，仅给予了一丝微弱的抵抗希望。
面对着施罗斯伯格、因斯特堡和戈尔达普方向的白俄罗斯3方面军，德军部署了由格奥尔.汉斯.莱因哈特(Georg Hans Reinhardt)上将指挥的米特战斗群，从北到南包括了埃哈德.劳斯(Erhard Rauss)上将的第3装甲集团军和弗里德里希.霍斯巴赫(Friedrich Hossbach)步兵上将的第4装甲集团军，就东普鲁士而言。苏联放弃了戈尔达普和洛姆沙之间100多千米的一片区域，那里位于德国第2军和第4军的十字路口。然而，在南部，白俄罗斯第2方面军的突破点位于东北方向，并试图将米特战斗群一分为二。
1月13日上午08:00，炮兵开始了漫长的准备工作。然而，当第一批巡逻队升空时，浓雾笼罩了整个地区。飞行员徒劳地等待它消散。第二天，1月14日，天气好转，下午13:00左右，阳光灿烂。31架雅克-3、该团的参谋部、34名飞行员和175名技术员开始前往多皮厄宁。该团在大卡尔韦琴留下4架雅克-3，并在基地仓库内留下7架雅克-3和3架雅克-9。
与人们长期以来的想法相反，诺曼底-涅曼团的大多数装备并不是全新的，尤其是1944年8月接收的首批雅克-3，照片里的这架就是在抵达阿利托斯后不久拍摄的。
抵达后不到半小时，法国人就已经准备好执行任务了，现在由第2小队拉开第三次轮战的序幕。一支小巡逻队在贡比宁以北与两架Bf109交战。勒内.吕西安.马丁准尉首先开火，并看到目标于空中爆炸。第二架Bf109试图在掠过时逃跑，但它在德夏内和梅纽的炮火中坠向地面。集合后，巡逻队于斯塔鲁普嫩-贡比宁铁路线上再度遇到三架Bf109，其中一架德机试图逃跑，马丁开始追赶：
"我发射的一串炮弹打断了他的盘旋，全速冲向地面。位置很好，我跟在他身后俯冲。几秒钟之内，我追上了他，在不到200米的地方打了一个点射。突然，我被曳光弹包围了。另外两架梅塞施密特已经成功脱身，并瞄准了我。我不在乎我所追求的自我的命运，并迅速地推上油门，朝左转向。维西尼过来帮了我一把，他向后方2架敌机中的一架开火，但他又被第三架敌机盯上了。这些德国佬显然非常咄咄逼人，可是他们没有继续行动，而是逃走了，因此我们决定返航。"
该巡逻队带着两次可确认的胜利和两次未确认的胜利返回，后者根据一个苏联步兵团转交的报告得到证实。接下来是梅齐森、杜亚尔、卡斯汀和布莱顿，他们前往因斯特堡地区巡逻，并攻击了四架Bf109，随后在烟雾中跟丢了它们。梅齐森找到一个德国人，并将其打得起火下坠。与此同时，其他三名法国人在贡比宁西北部遭遇了15架Fw190。卡斯汀取得了一个确认和一个不确认战果，而布莱顿则看到他的对手一头栽向地面。
下午晚些时候，夏勒准尉和米克尔准尉在于贡比宁西南部遭遇了两架Bf109，他们击落了一架，且击伤了另一架。然而正如作战日志里所指出的："如果米克尔准尉在经历了胜利的激动之后，没有忘记在开火前瞄准得好一点，那一天将会是非常完美的。III./JG51大队在因斯特堡东南部损失了两架Bf109G-14。1月15日下雪。下午天气放晴，雅克起飞。皮埃尔.德夏内准尉发现自己面对着大约二十架梅塞施密特战机，这是一次不幸的飞行"。他毫不费力地说出了这一点，但这给了他以下建议："当心。俄国人总是肯定我们在数量上的优势。我们只遇到了20架梅瑟。他们很少派出少量的飞机。这让我觉得自己是个坏蛋。"
战争结束后，皮埃尔.德夏内(Pierre Déchanet)少尉在他的雅克-3战机前。作为一名小队长，他是一个谨慎而高效的飞行员，而且赢得了六场可确认的胜利和两场未确认的胜利。
1月16日：19场被确认的胜利
1月16日，极好的天气等待着双方的飞行员。早上09:45，第3小队的警戒巡逻队在库森(Kussen)西南部与两波Fw190战斗轰炸机发生了交火。彭维内打爆了其中一架，洛里隆将另一架打入小镇里，德.热弗从近处点燃了第三架。安德烈背对着太阳，从高处冲下来；追着一架福克-沃尔夫贴着地面，并看到它被击中。不到一个小时，罗热.索瓦日指挥的一支六人巡逻队(奥格洛夫、夏拉、皮克诺、佩林和塔比雷)，出人意料地发现十几架Fw190飞越苏军防线：
"看到我们出现后，他们被吓了一跳，立刻组成了一个防御圈。这是一场我们无能为力的巡逻，除非其中一架出圈……我们一边等待，一边盘旋着……就是这样！一架福克-沃尔夫突然改变了他的盘旋方向。我追上去，他很可能会引来身后的追兵。我的飞机更容易控制，毫无困难地逮住了它，并且，每次我经过的时候，我都会朝他身上打出一串炮弹。他的黑色纳粹党徽，他的中队标志，飞行员的脸……我们向下俯冲。突然，他绊到了树，散架了……"
在返回法国途中的莱昂.奥格洛夫(Léon Ougloff)准尉。
