幸运寻找
作为对反叛武装不断设置路边炸弹的回应，第4步兵师展开了尖兵行动，来寻找这些简易爆炸装置(Improvised Explosive Device，IED)，这次行动的主要目地是保持第4步兵师责任区内的道路畅通，并且消灭任何被找到的反叛武装人员及建议爆炸装置。“龙”营的阿帕奇在这次行动中执行了大量的任务，帮助地面部队定位并标注路边炸弹，而且在一些情况下用M230链炮将其摧毁。
行动在2004年最后一周开始，最后取得了巨大成效，使用“龙”营的阿帕奇为扫荡寻找炸弹的地面装甲部队开路侦察。在1月27日一次类似的任务中，A连的阿帕奇在提克里特以南的阿什沙尔卡特(Ash Sharqat)发现了7门可以使用的ZPU-57-2高射炮。尽管没有人使用，但这些高射炮对于联军空中和地面部队来说是一个潜在的威胁，最后经由上级下达的命令，A连的阿帕奇用30mm链炮摧毁了这些高射炮。
2月2日，“龙”营的阿帕奇再次起飞和第22步兵团1营一起执行任务，一支火力小组在进攻部队前方发现了一座可疑建筑，在其中可能藏有武器。阿帕奇机组呼叫地面上的部队前去调查，同时他们在天上提供保护。这支部队很快就发现了200多枚100mm炮弹，这些炮弹在最初入侵伊拉克的时候就消失了，之后，战斗工兵把这里标注起来并将其炸毁。
作战火力小组领导的后面，一名第3装甲骑兵团3营的AH-64飞行员拍摄下前方的幼发拉底河。
2004年2月，101航空团的3个阿帕奇营参与了这次部署中的最后一次任务。101空降师在1月就开始撤回坎贝尔堡的驻地，而且在第二个月初让下属的部队轮流作战。奥林匹亚特遣队在第2步兵师第3战斗旅的基础上组件，在1月末开始进驻摩苏尔，替换在那里的101空降师，整个指挥权的交接在2月20日完成。
随着101航旅的回国，伊拉克北部攻击直升机部队的数量也减少了。奥林匹亚特遣队抵达这里的时候手上没有可以使用的阿帕奇作战单位，而且一直到夏末南卡罗来纳州陆军国民警卫队151航空团1营抵达伊拉克才得到改善。因为如此，驻扎在中部的501航空团1营和第4航空团1营被迫重新分派他们的任务区，使其作战范围能够覆盖摩苏尔、基尔库克和苏莱曼尼亚(Suleimaniyah)。
阿帕奇挫败IED攻击
战场上无所不在的无人机在2004年初大量影响了伊拉克境内叛乱分子的行动，陆军的暗影200战术无人机在地面上方数千英尺处飞行，对战场上的情报进行实时监控，以便让指挥官在不被发现的情况下以最好的方法将地面部队部署开。战术无人机同样还在不断变化的战场局势中缩短了阿帕奇部署到战场上的时间，让机组们保持警觉，同样还节省油料，减少一定数量的有人驾驶巡逻来降低阿帕奇的磨损。一旦无人机报告了敌人的活动，阿帕奇快速反应部队将会立刻起飞直接前往目标区。
在发动机的排气管上画有一个独特的“Q”，这架第3装甲骑兵团4营Q连的AH-64A在伊拉克一望无际的沙漠上巡逻。
3月4日，一架陆军的无人机显示了它的价值，在一条通向小镇扎吉里耶(Zaghiriyah)的公路边上发现6人形迹可疑，之后很快就证明了这6人正在安放IED。因此，第4航空团1营的快速反应部队立刻前往该地。在接下来的交火中，这支机组用30mm链炮至少击毙1名叛乱分子，并打伤了其它几人。然后，这架阿帕奇脱离攻击，让无人机继续监视已经逃入镇里的另外2人。过了一会儿当这些叛乱分子回去抢救伤员并收尸的时候，一架AC-130H被召来，打出的一枚105mm炮弹直接在他们中间炸开了花。
同时，来自67装甲团3营的特遣队前往生还者躲藏的那幢建筑里进行搜查，在叛乱分子回来后突击了这幢建筑，抓获了5人，其中3人已经受伤。之后，伤者被送往巴库巴(Baqubah)医院接受治疗，并有伊拉克警察在那里看管，这次联合行动完成得很出色，潜在地说拯救了很多美国人和伊拉克人的生命。
这次任务也是第4航空团1营AH-64最后的一些任务之一，他们在“Speicher”火力基地的起降数量已经逐步减少，取代他们的是来自德国安斯巴赫(Ansbach)的第1航空团1营。这个新的作战单位立刻就开始在巴拉德的“Speicher”火力基地(A连和B连) 和“Anaconda”前进机场(C连)展开新的任务，在仅3周的时间里就完成了750多个飞行小时，而在德国，每个连每年的飞行时数也不过1500个小时！
带有最新涂上的鲨鱼嘴涂装，这架第3装甲骑兵团4营的AH-64A带有标准的任务弹药挂载，短翼上带有一枚红外地狱火导弹和两个火箭发射巢。
2004年3月13日，第1步兵师接手了第4步兵师的任务区，将整个师的管辖范围扩展到伊拉克的3个省，其中包括恶名满贯的“逊尼三角”地带。那里爆发了大量的反叛攻击，“航炮战士”营立刻被被召去参与战斗，来加强他们自己的维护并帮助指挥部与指挥部连的车队，这支车队从科威特的“Speicher”火力基地开往他们的新家，但却在巴格达以北的公路上遭到了伏击，“航炮战士”营因为他们在这次战斗中的表现被授予勇气作战单位的嘉奖。
起初，补给车队在沿着“死亡公路”向北前往“Speicher”火力基地时赶不上时间。反叛武装伏击诸如补给卡车之类无装甲的目标，使得补给的速度成为了涓涓细流。因为如此，“Speicher”火力基地和“Anaconda”前进机场的食堂里缺少食物，使得士兵们只能吃单兵战斗口粮维持。
为了消灭这一威胁，并且保证主要补给道路对所有车辆都畅通无阻，而不仅仅是坦克和装甲车辆。“航炮战士”营的阿帕奇特别专注于保护在巴格达以北的干道上行驶的车队，补给情况迅速就得到了改善，同样还有食物！因为绝大多数部队在伊拉克都只驻扎一段时期，当阿帕奇在他们头顶上飞行时，他们遭到的攻击概率也小了很多。
由于第1航空团1营C连的驻扎地和别的连不一样，他们在“Anaconda”前进机场的任务也是半自主的。“骑鬼者”连由连长李.芬涅马(Lee Fennema)上尉率领，与大红一师在萨马拉的第2和第3战斗旅之间的距离都很近，支援地面部队的车队、镇守和搜查行动，同样也作为一支快速反应部队支援战斗旅的作战。因为101师此时已经返回美国，“骑鬼者”连在5月还要为基尔库克的第25步兵师第1旅在执行任务时提供空中保护。
一支第3装甲骑兵团4营的机组坐在他们的阿帕奇座舱里，准备起飞执行任务。
