本站前言
本文是好友双垂尾骑士的翻译作品，经过授权首发到本站和大家分享。原文作者：Babak Taghvaee，内容来自《Airforces Monthly》杂志2014年1月号《Guardians of the Persian Gulf》。本文所述仅代表原文作者本人的观点，不代表本站观点。特别感谢兰陵笑笑爹参与校对工作。本文谢绝转载！
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正文
伊朗伊斯兰共和国空军拥有5架已经有40多年机龄的洛克希德P-3F猎户座海上巡逻机，他们隶属于71PS巡逻中队，驻扎在霍尔木兹海峡北岸阿巴斯港的TFB9基地，这里是波斯湾最重要的战略水道。
背景
1971年是波斯湾安全史上最重要的一年，英军从这一地区撤出，而伊朗在美国的支持下成为了主导者。3座战略岛屿----阿布穆萨、大通布、小通布----在1904年被沙迦(现在阿联酋的一部分)夺走----之后在1971年被伊朗帝国海军发动的一次两栖登陆战将其夺回。为了加强在这一地区的军事力量，伊朗在这一年向美国签署了一系列的武器采购合同，并建造军事基地和设施来保护石油出口。
借此时机，一支伊朗海军航空兵力量也组建起来---- 除了13架西科斯基的ASH-3D直升机被订购以用于反潜和搜救外，伊朗同样还需要少量的海事巡逻机来监视波斯湾。伊朗政府一开始是找到了法国人，准备购买16架萨德航空的AS.321超黄蜂直升机，可是到1971年此计划取消了。另一边，伊朗国防部选择了洛克希德的P-3猎户座，并在9月订购了6架，但美国政府却拒绝向伊朗出售如此敏感的装备。
1974年，伊朗空军的第1架P-3F，5-256(5-8701)号机滑出洛马的工厂。
不过最后，美国找到了折中的办法，他们同意向伊朗出售6架P-3C，却不过安装的是P-3A的航电设备，而且不带磁异探测仪、主动声呐和相关的中央处理器----但例外的是，它们保留了P-3C的KA-74S相机，用于海上监视，以应对苏联在里海和印度洋上越加频繁的活动。
到了1972年，事情出现转机，当时美国政府向伊朗国王巴列维寻求美国海军在阿巴斯港机场执行任务的可能性。一开始，国王拒绝了这个请求，因为他不希望这里成为一座美军的基地。但后来，想到如果能以此为条件让伊朗的P-3就此拥有完整的反潜设备的话，这倒不失一笔好的交易，于是他就同意了。
由此，“磁铁项目”诞生了，项目内容包括给所有6架P-3在1973年都进行升级，总耗资9770万美元。新的P-3----P-3C的机体带P-3A/B的反潜系统----被命名为P-3F(F指代哈里杰法尔斯或波斯湾地区)。同时18名伊朗军官被派往加州墨菲特海军航空站，在美国海军的VP-31中队里学习驾驶P-3。
在1975年交付伊朗的P-3F编号从5-256至5-261不等，而且其中一架参加了当年在巴黎国际机场举办的航展。
在P-3F于1973年12月试飞前，伊朗国王同意美国海军的驱逐舰驻扎在穆斯卡特东南180千米处，而且为了支援这些舰只，他允许一些P-3C驻扎在阿巴斯港。在开始适应性飞行的时候，伊朗空军从色拉子的TFB7基地内抽调了36名飞行员、领航员和机组，但这些人只获得了少量的学习机会，因为在美国海军猎户座的飞行架次里只有2%被拨给伊朗机组们。虽然伊朗国王要求降低猎户座在这座基地内活动的频率，但随着企业号在1974年1月驶入印度洋，实际情况不降反增。
终于，在1974年1月17日，第一架P-3F在墨菲特被交付给伊朗空军，在此一年后，所有飞机完成了交付。第一批3架飞机由伊朗机组驾驶，于1975年4月飞抵阿巴斯港，这里正被以一座战术战斗机基地的标准进行建造。剩下的3架留在佛罗里达州的彭萨科拉，用于练习追踪苏联潜艇。
随着第一批P-3F抵达伊朗，美国海军每个月的监视架次从18个降低到8个。在1976年2月，在剩下的3架P-3F飞抵伊朗后，伊朗空军91ASWS中队完全具备了作战能力，他们每天向波斯湾、霍尔木兹海峡和阿曼海派出2个架次的飞机。
2010年严冬的一天，P-3F 5-8701在波斯湾、霍尔木兹海峡和阿曼海上完成了近4个小时的巡逻后正在降落中。
伊朗空军还要求洛克希德对飞机进行改造，以便挂载AGM-85A鱼叉反舰导弹。相关合同在1978年签署，P-3F 5-8702被派往玛丽埃塔(Marietta)的洛克希德工厂，在那里安装了AN/AWG-19鱼叉机载指挥发射系统。它在1979年伊斯兰革命爆发前回到伊朗，而且还得到了18枚AGM-85A导弹。美伊双方那时已经签署了一份合同，要将5架P-3F升级到P-3C-II水准，而且在美国国家安全局/中情局的IBEX项目中给其中2架安装电子情报/信号情报系统。此外，伊朗空间还打算再购买12架P-3，但所有这一切随着伊斯兰革命的爆发都化为了泡影。
革命后
新的伊朗政权反对一切现代化的标志，而且认为伊朗的武装部队也应该如此。大量位居高位且经验丰富的军官被开除、逮捕、囚禁甚至处决。伊朗帝国空军变成了伊朗伊斯兰共和国空军，而P-3F中队也在1979年5月从阿巴斯港被撤至西北部的色拉子，番号改为71ASWS中队，监视任务被降至每周2次，且战备状态也降低了。
1994年8月，P-3F 5-8706从霍尔木兹海峡上空飞过，注意右主翼下的AN/AVQ-2C探照灯。
