2012年11月14日，以色列政府为了报复哈马斯于过去24小时内向以色列发射100多枚火箭弹，以及他们从加沙攻击以色列境内一侧巡逻的吉普车、挖地道并在以军边防哨所附近引爆里面的炸弹(11月2日，一名20岁的巴勒斯坦男子正在埋炸弹时被以军边防警察发现)这一系列挑衅行为，以军于下午16:00对加沙地带发起了代号为“防卫之盾/云柱”行动，而作战的首要目标就是对哈马斯的军事领导人艾哈迈德.贾巴里(Ahmed Jabali)展开定点清除，负责此次任务的就是113中队的大毒蛇，当天哈马斯在以色列国防军的新闻推特上留言说“行动打开了地狱之门”。接下来的8天时间里，虽然大量任务还是由以色列空军的固定翼飞机承担，但是现役的3支攻击直升机中队均参与了接下来的作战，打击哈马斯在加沙走廊地带的目标。期间，哈马斯向以色列发射了800多枚火箭弹，但绝大多数被以色列的新式铁穹防空系统拦截，一些落在无人的空旷地带，还有一些落在了加沙走廊里(11月4日在加沙，BBC阿拉伯语频道的编辑杰哈德.米沙拉维(Jihad Misharawi)11个月大的儿子奥马尔.米沙拉维(Omar Misharawi)被哈马斯落下的火箭炸死)。21日，双方在埃及的斡旋下宣布停火。
大毒蛇719的设备维护。
2013年6月30日，埃及开罗再次爆发大规模示威游行，反对穆尔西将大量的穆斯林兄弟会成员安插为各地省长，旨在用宗教权力取代行政权力，支持者与反对者再次爆发冲突，同时反对者们将其称为“恐怖分子”。这次军队站在了穆尔西的反对派一方，7月3日晚，军队领导阿卜杜勒.塞西宣布暂停宪法，推翻穆斯林兄弟会的宗教政府，埃及境内再次爆发冲突。8月初，为了消灭西奈半岛内的伊斯兰武装分子，以色列允许埃及空军的AH-64阿帕奇进驻西奈半岛，冲突主要集中在北部靠近以色列的阿里什(El Arish)附近，这是自以色列在1981年归还西奈半岛后首次默许埃及空军的作战单位进入。另有未证实的消息说，埃及临时军政府也默许以色列特种部队进入西奈，协助埃及军队剿灭支持穆尔西宗教政权的伊斯兰武装分子。
和以往一样，就算是动荡不安的时期，以色列空军阿帕奇机群的完善与发展也没有停止。2005年9月，以色列空军决定给所有的大毒蛇上安装M-TADS传感器转塔，每架直升机的改造费用约为3百万美元。2006年2月，新的一批大毒蛇被运抵以色列，这次是完成改造的巨蟒。安-124把新机运回以色列的同时又把3架巨蟒运去美国接受长弓改装，那时还有6架巨蟒正在等待接受升级为大毒蛇。
地勤们正在检查大毒蛇719的旋翼和发动机。
2006年12月，113中队收到了首批雷达制导的AGM-114L导弹，在中队长尼尔中校的带领下，经过了一系列的发射试验后，2007年3月宣布正式投入使用。2007年春，113中队通过长弓阿帕奇的玻璃化座舱和高级计算机完成了将纸面维护转换成数字维护的进展，这个新系统被称之为彗星(希伯来语：שָׁבִיט，发音：Shavit)，使得地勤们可以非常简单的查到每一架直升机完整的维护记录。2007年7月至2008年2月间，113中队接收了最后6架大毒蛇，其中一架已经安装了高级的M-TADS激光转塔，剩下的大毒蛇将按照计划在以色列进行相应的改装，这也使得以色列空军最终完成了18架大毒蛇的入役计划目标。
除了追购直升机外，以色列还追加补充了一些武器弹药。2007年10月，美国向以色列出售了上千枚反坦克导弹，其中包括1000枚激光制导的AGM-114K3地狱火导弹(串联战斗部，射程9千米)、500枚AGM-114M3(破片战斗部)和200枚雷达引导的AGM-114L3。订购和发展势头没有给190中队和他们成熟的巨蟒造成影响。在签署大毒蛇合同的同时，为了将巨蟒和大毒蛇的能力尽可能的保持一致，以色列空军决定给这两种直升机安装一些特殊的设备。
一名女性地勤在为一架大毒蛇加油。
因为电子系统需要大量的内存，以色列空军的工程师研发出了一个巨大的隔舱，被命名为“飞马”。它可以装在巨蟒的机腹下，距离30 mm链炮的位置不远，而且能够容纳大量的模块化系统。2008年初，巨蟒的升级原型机从特尔诺夫基地的以色列空军维护中心滑出，在机身内和飞马隔舱里都安装了大量的新系统，中包括了与大毒蛇类似的通信和数据链，后者当时已经被大毒蛇采用。2010年1月，第一架改装后的原型机回到190中队，接着，剩下的巨蟒开始接受改造。对于以色列空军的攻击直升机部队来说，眼镜蛇以似日落夕阳，而阿帕奇正如日中天。