AFM：你们的典型侦察目标是什么？
德.迪奥尼吉：这里有很多不同的目标。有时会出现一些属于游牧部落的帐篷，他们可能会在一个地方安顿几个月；我们不断地监视他们，可以看到显著的变化。此外，我们还检查了阿富汗人民的安全；我们跟踪了某一地区的开发和重建、交通、商业活动等。如果我们看到这些地方都是人----例如，一个停车位满满的市场----我们就可以确认恢复正常的生活方式。此外，我们还通过向地面部队提供道路、大院或特定地点的详细图像，来照顾我们的地面部队所处的所有地区。
AFM：你们是如何于夜间执行任务的？
德.迪奥尼吉：特遣队大量使用红外图像。这些都很容易被检查，因为热量的释放能够让我们知道一辆车是刚到的还是停了几个小时。例如，如果我们在夜幕降临后飞越某个区域，我们也许看不到任何可见的交通工具。但利用红外光谱，我们可以准确地知道路上有多少辆车停下时带着热信号，我们还可以看到化油器内壁的红外痕迹。
一名黑猫特遣队的飞行员正在赫拉特基地进行任务前的检查工作。
AFM：执行近距离空中支援任务的流程是什么？
德.迪奥尼吉：近距离空中支援是另一项基本活动，通常代表协助地面部队和车辆，并为其提供巡逻；这是我们与其它部队一起执行的一项重要任务。我们一般把AMX放在部队上方，监视敌人或平民的行动，以便我们能够与他们沟通。特遣队提供了武装支援，以防部队发生交火，我们还被派去支援特种部队。
特遣队只在国际安全援助部队的授权下工作，我们也只在发生交火的情况下才使用武器。我们有一系列其它的选择，包括飞得很低，发射镁光弹或者做其它事情，这在99%的情况下都是有效的。我们自然而然地起到了威慑作用----只要听到一架飞机从部队上空飞过，就能让友军的士气高涨，挫败叛乱分子。我们也非常关注附带损伤，因为一名平民的死亡是可能是最糟糕的事情之一----我们希望当地民众明白，我们的任务是帮助重建阿富汗，而不是在阿富汗上空开火。
2012年底，意大利空军收到了它的最后一架作战能力和后勤升级升级版AMX。它的升级内容包括基于GPS的惯性导航系统、两个新的LCD多功能显示器(包括移动地图系统)、新的安全通信系统、携带JDAM和拉斐尔Recce Lite吊舱来增强飞机的作战能力。
实际上，AMX接收到图像并将其传输给联合末端攻击管制员，后者用笔记本电脑接收图像，从而获得上方提供的实时俯视图。例如，在一个“热点”区域，我们可能会给巡逻队看街道的照片，让他们知道道路是安全的，拐角处没有威胁。我们会发出可能的‘易受攻击点’的信号，在策划期间对其进行了研究，以避免伏击或可能放置简易爆炸装置的地点。
如果我们注意到地面上有一个凸块或是以前没有的石头，我们就指出它们，因为它们可能是简易爆炸装置的标记。部队可以避开该地区或召集拆弹小队。如果我们注意到沙漠中央排列整齐的石头，那很可能是人为制造的，可能对我们的部队构成威胁。我们将该区域突出显示为‘潜在的标记’、‘潜在的简易爆炸装置位置’或‘潜在的脆弱点’。
一名飞行员在飞行前的检查中查看了20mm M61火神炮的弹药。作为次要任务，AMX还扮演武装巡逻的角色。黑猫特遣队的存在确保了地面行动能够安全进行，地面部队受到保护，免受叛乱分子的袭击。
AFM：你对国际安全援助部队任务的总体评价是什么？
德.迪奥尼吉：我在阿富汗时，国际安全援助部队特派团正处于重建和过渡阶段。意大利非常密切地关注着政府和阿富汗军队向完全自治的过渡，同时帮助重建学校、基础设施等。在侦察行动中，我们经常看到校园里有一个篮球场或其它建筑，以前这里什么都没有，意味着正常生活又开始了。
另一个重要的资源是水源及其所在地，特别是靠近1号公路的地方，这是一条跨越不同省份的大型环形公路，是主要的交通要道。还有一些地区有高山，没有公路，所以生活围绕这条主要道路发展。我们的任务是不断监测这些地区，并设法帮助当地居民和平地生活。我们经常认为飞行员是飞行活动中必不可少的要素，但实际上飞行员只是最后的要素。他们的背后是人，包括技术员，他们每天都在默默地奉献自己。回顾这次部署，有必要感谢这些人----他们是黑猫特遣队的核心和灵魂。
第132°大队的军械员们正在准备GBU-12激光制导炸弹。
