该小队继续驾驶F-84G，直到1961年。在西班牙完成大修后，52架F-86F再次作为共同防御援助计划的协议移交给伊朗空军。因此，金色皇冠改用了F-86，这是一款比老式雷电喷气机动性和稳定性更高的飞机。1961年10月20日，四支世界最著名的编队特技飞行表演队在梅赫拉巴德空军周联合表演，完成了向佩刀过渡后的首次正式展示。六架金色皇冠F-86F与四架天空火焰的F-100C、12架英国皇家空军第92中队蓝钻石队的霍克猎人和12架法兰西巡逻兵的达索神秘IV共同上演。四天后，在国王生日和空军周之际，金色皇冠在瓦赫达提基地为国王以及迪兹富勒和安迪梅什克的人民进行了六机表演。
几天后，四架金色皇冠的F-86F在德黑兰上空进行表演时，他们开始了一场被戏称为“死亡交叉”的机动，四架佩刀高速交叉迎面飞过，其中两架飞机分别由伊斯梅尔.梅马里(Esmaeel Memari)中尉和加塞姆.法拉贾德(Ghasem Farajwand)中尉驾驶，空中相撞导致两名飞行员死亡。这些佩刀以如此之快的速度聚集在一起，残骸散落于德黑兰周边6英里(10千米)范围的地区，其中一些在地面上砸死了一名电气工人。
1960年初，伊朗帝国空军获得了第一批F-86F佩刀，第二年，金色皇冠表演队完成该型机的换装。在接下来的十年里，佩刀一直是这支表演队的座骑，这张照片显示的是1969年的F-86F团队。从左到右：泰莫里、伊曼尼安、贾汉巴尼、伊扎德塞塔；阿布里沙米安；莫夫基、拉贾比安。
1962年至1962年期间，该表演队转移到了位于迪兹富勒的TFB2瓦赫达提(现为TFB4)基地，金色皇冠飞行员和飞机由201TFS中队指挥。1963年10月是团队忙碌的一个月，作为航空周的一部分，9日在伊斯法罕、10日在设拉子新机场、11日在阿巴丹分别举行了四场飞行表演。最后一次航空周的展示于17日在哈马丹沙赫罗基新成立的TFB3基地内举行，国王也亲自莅临了现场。
在接下来的四年中，金色皇冠成为航空周的固定表演项目，1964年10月17日，在设拉子的费萨桥附近为法尔斯省人民举行了四场飞行表演，次年10月18日，在国王在场的情况下，金色皇冠于梅赫拉巴德机场为德黑兰人民举行了四场飞行展示，1966年和1967年10月17日在沙赫罗基再次为国王陛下表演。
如照片所示，金色皇冠表演队在1960年代中期准备起飞，尽管名义上满编时的飞机有7架，可是其表演仍保持着高度的灵活性，有些时候使用6架飞机(其中一架作为备用机)，在小型表演和活动中经常恢复为4机编队。
告别佩刀
1965年，伊朗空军开始根据共同防御援助计划的协议获得新式战斗机，诺思罗普F-5A，1968年10月17日在卡里扎克(Kahrizak)以南的一次表演中，金色皇冠首次驾驶F-5A，他们使用了101TFS中队的四架飞机，王室和数千名观众到场观看。1969年11月11日，该表演队在瓦赫达提空军基地为巴基斯坦总统叶海亚.汗(Yahya Khan)展示了F-86F六机表演，并于1970年10月17日，4架F-86F在库什基诺斯拉特为数千观众进行了表演。
1971年，伊朗空军的F-86F(包括六架特别涂装的金色皇冠表演机)退役。其中三个被捐赠给德黑兰的伊朗民航技术学院(ICATC)，用于培训，另外三架被陈列于杜桑.塔佩的伊朗空军司令部、大不里士的TFB5基地(后改为TFB2)和设拉子的TFB4基地(后改为TFB7)的大门出。在伊斯法罕附近的哈塔米建立了TFB8基地之后，学院当时使用的另一架前金色王冠F-86F被修复，用作基地的大门守卫。1973年，又有一架前金色王冠的F-86F被修复，停放在盖勒莫尔吉机场伊朗空军博物馆的新馆部分展出。1979年伊斯兰革命后，伊朗民航技术学院仅存的那架金色皇冠F-86F被修复，并于1989年左右以全新的金色皇冠涂装交付给德黑兰的萨阿德.阿巴德战争博物馆。
1962年11月，英国皇家空军第249中队拉在访问伊朗期间拍摄的这张照片显示，一名飞行员站在1961年10月于德黑兰上空进行“死亡交叉”机动而坠毁的一架F-86F断尾旁。请注意，飞机的垂上绘有古代波斯狮子和太阳的符号，狮子挥舞着沙姆希尔弯刀。
1970之73年间，金色皇冠表演队在佩刀退役后基本解散。然而，组建特技飞行表演队的想法并没有消失，伊朗空军开始计划用F-5E虎II进行换装。1972年，作为美国和平冲刺I对外军售计划的一部分，伊朗政府订购了32架F-5战机，随后是和平冲刺II项目的另一批109架F-5，接下来是和平冲刺III订购的28架双座F-5F。1973年2月至10月，首批32架和平冲刺I项目F-5被交付给伊朗。因此，伊朗空军挑选了一批经验丰富的飞行员参加F-5E编队特技飞行训练，这一年中，有几架203TTS中队的机体被用于飞行表演。
1973年6月11日，重组后的金色皇冠与美国海军蓝天使编队特技飞行队在伊朗中北部的库什基诺斯拉特进行了联合表演。这些美国人是应伊朗空军的邀请，在当年巴黎航展亮相后抵达伊朗的。六架伊朗F-5A和六架麦道F-4鬼怪II为数千名伊朗观众表演，其中包括伊朗空军的司令。1974年至1975年间，金色皇冠到全国各地参加了各种庆祝活动，包括空军日、航空日、阅兵和空军周。在伊朗空军扩张期间，金色皇冠被视为航空部队的宝贵招募工具。
1976年，金色皇冠表演队的阵容中有七架诺思罗普F-5E，飞机的垂尾上涂有西方阿拉伯数字。照片从左至右分别时：马努切尔.哈利利(Manuchehr Khalili)少校(队长人)；阿米诺拉.博尔甘德(Aminollah Bolghand)中尉；诺斯拉特.德哈尔加尼(Nosrat Dehkharghani)上尉；马苏德.卡万(Masoud Kakwan)中尉；加塞姆.戈尔帕瓦尔(Ghassem Golparvar)上尉；卡泽姆.扎里夫哈德姆(Kazem Zarifkhadem)上尉；马苏德.莫斯托菲(Masoud Mostofi)上尉。
