两伊战争
两伊战争在1980年9月22日开打的时候，71ASWS中队被撤往阿富汗边境处的查哈巴尔和科尔曼沙机场。在战争的头一个月里，这些猎户座每天都要前往波斯湾和霍尔木兹海峡侦查一次，飞行4小时到达阿曼湾之上。此时由于伊斯兰革命的清洗，大量训练有素的专家和技术员已经被开除，而且绝大多数的反潜系统----尤其是AN/APS-153多普勒雷达、AN/ASQ-10A MAD和AN/APN-234雷达----都变得无法使用。
虽然该中队仍然可以继续使用KA-74相机来跟踪并监视海上民船及军舰的活动，但每周降低至4个架次。时间到了1983年时，这些P-3F开始需要大修了，可以使用的飞机数量也下降至3架，为了掩盖这个事实，伊朗人每周都要换一次这些飞机的编号。祸不单行，1985年2月，5-8702号机(唯一安装了AN/AWG-19的那架)在色拉子降落时坠毁，飞机爆炸，机组无人生还。到了1985年7月至1986年10月间，机群全部被停飞以等待大修，猎户座的监视任务转由7ITS中队的C-130接手。伊朗飞机工业公司大修的第一架P-3F是5-8701号机，这架飞机在1986年的“油船战争”期间刷过多个不同的编号，接下来是5-8703，但这架飞机却被封存，用于给剩下的3架猎户座提供零配件，这些飞机在1985至1988年间完成大修后重新交付给71ASWS中队。两伊战争期间，伊朗空间的P-3F总共完成了2955个起落架次，共计10367个飞行小时，保护了伊朗的石油输出。
在2009年很短的一段时间里，P-3F 5-8701、5-8705、5-8706号机驻扎在一起，所有这3家飞机都停放在色拉子基地71ASWS中队的停机坪上，另外一架是5-8703号机，正在等待大修。
战后
到了90年代，通常情况是有3架猎户座在服役，一架备用，还有一架在进行定期的仓库级维护，所有这些飞机都具备部分执行任务的能力，可进入了新千年后，机群还是没有进行任何现代化的升级，到了2006年，只有2架还在现役中：5-8704和5-8705号机----这些飞机甚至没有可使用的气象雷达，而且所有的反潜和监视系统都无法使用。伊朗空军每周只到波斯湾上空进行4次监视飞行，每次4小时，而且仅只能使用手持相机来拍照。
2007年，伊朗空军司令部决定对猎户座机群进行升级，第一步就是更换任务系统，到了2008年，P-3F 5-8706回到现役，机上的绝大多数反潜设备和老旧的KA-74A监视相机都得到修理和翻新。5-8704和5-8705号机的大修于2007年和2008年在色拉子开始。5-8705号机在2010年3月返回现役，1年后5-8704号机回到现役。
从2004年起，P-3F 5-8704就被停飞，准备进行仓库级的维护，而维护工作则在3年后开始。它成为了自1979年伊斯兰革命以来伊朗空间第一架完全具备作战能力的P-3F。整个大修持续了22个月，接下来是71ASWS中队工程师和维护人员为期10个月的测试。缺少零配件来源意味着其中大多数零件都是伊朗工厂逆向仿制的。通过使用现代新材料，这些产品的重量更轻，表现能力更好。这里，5-8704号机正在进行大修后的首次检测飞行，照片摄于2011年2月。
2011年中，伊朗空军作战部要求P-3F机群、飞机地面设备、空勤和地勤以及技术员回到阿巴斯港。这支部队的番号又变回91ASWS中队，并开始执行监视任务，支援海军。今天，伊朗空军的P-3F每天飞行2个架次，早上一次晚上一次。
这些猎户座现在和91TFS中队的F-4E驻扎在一起，这些鬼怪II可以挂载C-802A和C-704反舰导弹。通常有一架P-3F被部署到查巴哈尔的TFB10基地里，还有一架偶尔被部署到基什岛，监视美国海军核动力航母战斗群的活动。
P-3F 5-8701是伊朗空军唯一一架没有安装AN/AVQ-2C探照灯的机体，照片拍摄于2011年2月，从2012年3月起开始在色拉子进行大修。
就在7月，5架91TFS中队的F-4E进驻阿巴斯港，而P-3F 5-8704则被派到色拉子，去参加与72TFS中队苏-24MK的联合演习。随后这架P-3F被留在了色拉子，成为第一架继续伊朗飞机工业公司在2011年只完成了一半的升级项目的猎户座。
P-3F机群最近的工作是参加于11月在阿巴斯港举行的维拉亚特防卫者5演习，这些猎户座执行监视和侦察任务，为挂载C-802导弹的F-4E识别海上的模拟目标。
P-3F 5-8704上安装的AN/ASQ-81磁异探测仪，这是飞机上最终的反潜设备之一。2011年5月，磁异探测仪在霍尔木兹海峡上进行了测试，成功地发现了伊朗海军的卡迪尔级潜艇。
被放弃的升级？
伊朗飞机工业公司在2011年提出建议，希望给5架P-3F安装一台新的高频/超高频无线电、导航系统(GPS、战术导航、远程导航、仪表助降设备)、一台新的气象雷达、多功能液晶显示器，来取代座舱内的模拟仪表。这些升级还包括了能够使用一种型号不确定的中国制反舰巡航导弹。
5-8705号机在2011年3月飞往德黑兰的伊朗飞机工业公司准备接受上述改装，但是升级用的资金还没有拨下来。据估计，在8年的时间内升级2架并大修3架P-3F的价格是1300万美元，但伊朗空军没钱。这个项目只好被取消了，而5-8705号机也只能返回了原驻地。
第6架P-3F，5-8706号机，周围展示了铁炸弹和发射器，照片摄于2010年2月，此机目前在色拉子进行仓库级大修。
（全文完）
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