本站前言
本文是二十七号选手的夏天@微博的投稿作品，曾经用dukeiii这个id在Chiphell发表。在本站发表时，作者做了一些补充和修订。本文所述内容仅代表原文作者本人的观点，不代表PK军事模型站观点。转载本文请征得原作者同意并注明出处为PK军事模型站。
目录/Catalog
- 序言 part1
- 一战馆 part2
- 三号馆 喷火 part3
- P-51 part4
- Tempest与P47 part5
- Bf 109 part5
- Fw 190和二战德国空军其他战机 part6
- Vulcan和Victor轰炸机 part7
- Lightning part9
- TSR.2 part10
- 修复XH-558 part11
- 航空工业动荡的年代 part11
序言
在航空迷的心目中，飞行器不仅是技术与工程学的结晶，也是一个国家民族精神气质的体现。艰难的战争年代里，表现的更为明显。铺天盖地的B17、B29机队，美(帝国)实用主义: 实力干碎一切。冒死出击的iL-2，悲壮的俄罗斯英雄情结。A6M零战，把有限资源发挥到极致的岛国工匠精神，灿烂却短暂。44年后出现的各种Luftwaffe神机，如同第三帝国般邪恶又危险，却不乏魅力。
然而从没有哪一款飞机像喷火那样，融合了技术与美感，在关键的不列颠之战中(并肩)力挽狂澜，成为RAF乃至英国顽强不屈的象征，进而演化为一个不朽的精神符号。这样的经历航空史上恐怕难以再现。
孕育了喷火的英国空军与军事航空工业已走过100多年，从一战的空中交锋，到不列颠之战的考验，坚守过核威慑之下的冷战年代。 百年间闪耀的明星无数，跌宕起伏也令人黯然。
2018年在英国旅行（这是一篇迟到五年的游记），正好赶上RAF博物馆的百年纪念大展 “First To The Centry”。 走马观花做了些记录，从航空技术演进角度做一些心得分享，个人认知有限，谬误之处欢迎指出。涉及军事话题难免跑偏，不作价值观的讨论，感谢。
RAF Musem 有两个分馆，一个在伦敦北郊，基于早期的RAF Hendon station，馆区比较小综合布展精美。 另一个在伯明翰西北方向的 cosford，基地规模更大，有更多露天展出和珍贵的原型机陈列。我去的是前者。从北郊的conlindale station出来，往graham park way步行30分钟，就看到了这个机库模样的建筑，并不打眼。
同样低调的Base Gardian Mk IX。战时飞行员资源非常紧张，从工厂飞到各基地的交付运输是由妇女航空队来完成的，不知这位翼下乘凉的老人，是否有类似的经历与故事。
机库即展馆，一共六个：
- Hangar 1 RAF Stories, The First 100 Years 1918–2018 综合展
- Hangar 2 The First World War in the Air 1914–1918 一战时期
- Hangars 3, 4 historic hangers and 5 也叫Bomber Hall 顾名思义面积最大。二战时期为主，包括皇家空军、Luftwaffe和第八航空队的主要装备。战后喷气时代展开直至70年代，英国航空业的全胜时期。
- Hangar 6， The RAF in an Age of Uncertainty 航空工业动荡的年代，英国自主/欧洲联合研制的机型。