侦察机拦截
每隔一天，高级跨度的机体就会升空去执行信号情报搜集任务。U-2上独特的高级长矛通信情报和高级红宝石电子情报传感器通常会随高级光电侦察系统任务或高级合成孔径雷达侦察任务一起使用，可是由于海湾地区并没有地面站点来接收高级长矛或高级红宝石发回的信息，因此也没有必要继续保留。事实上，主要的信号情报搜集任务由RC-135承担，而且任何时候都有2架在天上飞行。但是在部队集结期间，和RC-135相比，一架高空单独飞行的高级跨度U-2R可以搜集到伊拉克更北边的通信情报。
没过多久，伊拉克空军就展开了拦截，9月14日，‘Bubba’劳埃德中校执行中队抵达沙特后的第3次任务，"任务开始后刚过2个小时，我就收到了预警机的呼叫。"他回忆道，"伊拉克的米格机巡逻队就在不远处，我接受了，并根据交战准则继续执行任务，里面阐述说除非遭到敌对行动，否则就不能终止。伊拉克人把米格-29和幻影F.1派上了天，去证实到底是什么东西在Base + 6区域内飞行。我全身都起了鸡皮疙瘩，我搜寻着它们的尾迹。据报告，它们位于我‘12点钟’方向，正以高速迎面飞来。我从光学透视镜里看到了它们的尾迹，预警机管制员在无线电里大声喊叫，让我转向南边。距离30英里时，我告诉地面管制站，说比预定的位置提前12英里转向，他们同意了。起初，以45°坡度转弯，一切都感到很舒适，接着，我将坡度放缓至30°，避免飞机掉下高度。在那些敌机看来，我好像就在他们头顶上站着不动。他们放弃追击，从50000英尺下降至35000英尺，并再度尝试拦截，然而，我转弯后又再度将他们置于我的‘12点钟’方向，最后，他们转身脱离，并返航了。"
开战前，U-2机群还会再遭遇近20次潜在的拦截，为了保护高空飞行的侦察机，美国空军派出了F-15空战战斗空中巡逻小队。第二架安装了高级光电侦察系统的U-2R也被派往塔伊夫，但同样还要求"龙女士"携带2台旧式的"湿胶卷"相机。飞机上的情报侦察图像系统(IRIS)是一台24英寸焦距的全景相机，可以提供高分辨率的大范围图像照片，而"H相机"的66英寸镜头能够拍摄最高分辨率的照片。
海湾战争期间，U-2R上分辨率最高的就是H相机，它主要用于轰炸损伤评估，照片中的黑色部分时被炸弹炸过的地方。
照片处理
因此，12月，9RW联队从本土的比尔基地用C-5运输机把他们的胶卷处理和解读设施空运到利雅得。机动情报处理设备(MIPE)包括了15个带环境控制的集装箱，而且正好赶上了新年夜U-2R执行的首次情报侦察图像系统任务，首次"H相机"任务于12天后执行。这些相机通过9RW联队的KC-135Q加油机空运至沙特。它们是最近退役的SR-71黑鸟侦察行动的遗产，现在已经成为1740RS(P)中队的主要空运来源，这些加油机穿梭于加利福尼亚州的比尔、英国的米尔登霍尔和塔伊夫之间。由于早期决定在阿尔康伯里展开的U-2R/TR-1A阶段性维修(每隔200至400个飞行小时就要进行一次)，保障任务有所缓解。
随着离要求伊拉克军撤出科威特的期限越来越近，1740RS(P)中队又得到了4架飞机的增援，使其总数达到了9架。同时，新的流程将迅速传递由高级合成孔径雷达和高级光电侦察系统确定的目标的坐标发送给攻击机。理论上，"从传感器到射手"只需要10分钟。1991年1月17日凌晨，当沙漠风暴行动发起时，克里斯.麦克唐纳(Chris McDonald)上尉从正上方观察到了整个战场，下方的战机不断飞过，炸弹相继爆炸：
"演出时间是当天下午晚些时候，我按计划于黄昏时分起飞。调度车把我接走了，接下来是飞行前的晚餐和身体检查。抵达医护室的时候，我好奇地注意到一群同伴飞行员们都聚集再那里，直到我抵达中队，并看见了中队长史蒂夫.彼德森(Steve Peterson)中校站在那里，我才意识到就是今天晚上！朋友们都上来鼓励我，以及对我即将死去的哀悼！
高级跨度系统被安装在"龙女士"机背的短舱内，用于卫星通信和数据传输。
"他们提出了一个新的任务计划，并给了我几个小时的时间来重演，不再贴着边界，这是完全的飞越，完整的地空导弹威胁以及空中威胁。我兴奋极了！在一次结局未卜的任务前，‘兴奋’并不是一件好事，也并没有延迟两个多小时起飞，我慢慢吞吞地爬上飞机。这是一次漫长的任务，从深夜一直持续到凌晨。我飞到约旦-伊拉克边境，帮助他们搜寻飞毛腿导弹发射车，然后前往伊拉克-科威特边境兜圈，同时下载信息。
"随着太阳升起，我还在兜圈，我开始变得像久经沙场的老兵一样，渐渐睡着了！任务完成，情报安全，放松，放松……zzzzzzz……一阵警报声打断了我的睡意，迷迷糊糊的眼睛扫视着仪表板，最后落在防御系统面板上。卧槽！？‘醒醒，英雄！’这是肾上腺素最后一次注入给大脑的信息。我下意识地朝威胁所在的方向望去，解除自动驾驶，准备随时把这个‘老姑娘’的主翼拉起来。在我右侧远远的高空，出现了一道清晰的白烟。没有声音，没有乱流，只看见那个球上升至75000英尺高度。是离开的时候了！忘了下载吧，我使用安全超高频无线电告诉地面站说我退出了。然后我集思广益，试着用我最平静的声音，继续进行断断续续的高频‘白狼’流程。这就是通过高频无线电发送的一系列分类字母数字，而且只有在事情有点不对劲的时候才这么做。"
阿尔康伯里机场上，身着高空抗荷服的飞行员站在一架TR-1A前，这架飞机上安装了高级合成孔径雷达系统。
