战鹰老兵 雄狮之心
从北美哨兵到西亚战隼
冷战结束以后，北美防空压力骤降；美国空中国民警卫队（ANG）手上一大批为拦截苏联轰炸机和巡航导弹而改进到ADF（Air Defense Fighters）状态的F-16A/B block 15 ADF型战机开始退役封存并寻求出口。
1996年7月，美国与约旦签订了出口16架F-16 ADF（12架单座型4架双座型）的租赁购买合同；其中12架单座型F16A和1架双座型F16B因为已经消耗了超过75%的机体寿命（超过3000飞行小时），所以作为赠送；剩下的3架双座型F16B的租赁购买金额也很便宜（450万美金），主要的成本（2.15亿美元）是延寿升级项目（包含把机体寿命从4000小时延长到8000小时）。1997年底到1998年初，该批战隼交付给了约旦空军（RJAF）。这项军售即为“和平战隼I”项目（Peace Falcon，这里的“Falcon”指代的是F16战机，否则翻译成“和平猎鹰”也行）。
PAF F-16A ADF
从西亚战隼到南亚雄狮
2014年，约旦空军（RJAF）通过“和平战隼II~VI”各项目从美国、荷兰和比利时进口到了足够维持1个空军联队（60架）的二手F-16A/B ADF和MLU型（RJAF堪称二手战隼专业户），于是便把“和平战隼I”项目下仅剩的13架F-16A/B ADF再度出口给巴基斯坦空军（PAF）。2014年4月，首批5架交付PAF。这些“三手机”在最初服役的几年还保留有F-16战机的标准涂装，之后才改为PAF F-16涂装。
保留有F-16战机标准涂装的三手F-16A ADF 14733号机
首批5架交付PAF，很多资深军迷知道这批飞机，但“二手机”的表述不准确，应为“三手机”
这批13架F-16 block 15 ADF型（9架F16A和4架F16B）全部交付给了PAF第19“雄狮”训练（OCU）中队，该中队承担飞行员改装训练任务，以节省其他F16作战中队的机体寿命。该中队名原为“Warhawks”（译为“战鹰”），后改为乌尔都语“Sherdils”（意为“雄狮之心”，按照所表达的意思：“像拥有雄狮之心一样勇敢”，还不如翻译为“雄狮”中队）。该中队之前飞的机型是歼7P和歼教7P，2014年换装F-16后先是在PAF穆萨夫（萨戈达）基地与第9和第11这两个老牌王牌F-16中队同场，2017年移防到位于巴基斯坦南方的新建的伯拉利（Bholari）空军基地（图5），一方面是填补南部空防空隙，另一方面也是利用南部更好的空域环境进行训练。由于PAF北部空防逐渐由JF-17枭龙战机承担，装备F-16的第11“箭”中队也移防到位于巴基斯坦南方的雅各布阿巴德基地（和第5“猎鹰”中队同场）。
移防到伯拉利的F-16
PAF称这批F-16 ADF在交付时大约还剩3000飞行小时机体寿命（可见RJAF每年飞行时数不算高），如果按每年飞200小时来算，这批飞机在PAF手里应该还能再飞15年（飞到2029年）。
PAF飞行员们在米扬瓦利完成高级科目和战术先导科目（飞过K8、歼教7P、歼7P/歼7PG等机型）后，如果确定将来要飞F-16，就会先到第19“雄狮”训练（OCU）中队进行改装F-16机型的训练，科目主要为基础驾驶和基本武器使用等战术科目。完成这些科目后的飞行员可能会再去第11“箭”中队进行高级战术科目训练，也可能直接下到其他部队（如第5“猎鹰”中队）进行进一步的训练。
巴基斯坦空军（PAF）过去40年进口的各批次F-16到这就介绍完毕了，总计85架（40+14+18+13），截至目前因事故损失了10架F16A/B；现存75架。PAF战隼如果大家还感兴趣的话，会继续讲讲其他的当作番外篇。