JF-17
巴基斯坦空军（PAF）JF-17枭龙（Thunder/雷电）block1+block2（含双座）总计138架，坠毁4架，现有134架。部队考证（2010年入役至今，按照列装时间排序），这次加上了垂尾图案给大家作为识别指南。
中队名单今后会持续更新，今明两年（2022-2023）随着JF-17 block3的批量交付，预计将会先后换装目前装备歼7PG（F-7PG）的2个作战中队
南标463船大佬收集的枭龙臂章。
巴基斯坦空军（PAF）如今引以为傲的超视距（BVR）空战能力与中国密不可分：美巴蜜月期自2001年开始后，美国一不交付之前禁运扣留的F16A/B二不卖F16C/D，直到枭龙开始量产后才松口，与巴基斯坦于2006年9月签订了一系列关于F16的协议（枭龙2006年6月小批量产 2007年3月交付 你细品[doge]）。2010年之前美陆陆续续向PAF交付了14架当年扣留的F16A/B（总共扣了28架其中14架被美海军用废了），此时PAF仍不具备超视距空战能力。直到2010年2月18日JF17枭龙战机的入役标志着PAF正式具备超视距空战能力，同年F16C/D交付，F16A/B开始升级至MLU标准并于2012年开始交付；彻底扭转了PAF对印度空军质量数量双劣势的不利形势（直到2020年印度空军开始接收阵风）。2022年歼10C+JF17C（枭龙 block3）双双交付PAF，再次对印度空军确立了质量优势（尤其是超视距空战方面，无论是从平台上还是从体系上，PAF显著占优）。
黑豹中队的两架枭龙
喀喇昆仑上空的枭龙空对空摄影，credit：Hamid Faraz
巴空军最新的一架JF-17B枭龙（机号20-626，即于2020年生产的总数第26架JF17B）与第10“公牛”中队伊尔78MP进行空中加受油训练。JF17B还进行了夜间空中加受油训练。
巴基斯坦空军真会找机会练兵。PAF第2“敏哈斯人”中队3架JF-17 block 2枭龙（17-234 18-253 18-254）参加完巴林航展回国之际（仅约1700km航程），与第10“公牛”中队的伊尔78MP加油机进行了在公海上空的空中加受油；这类空中加受油演练意义十分重大，展示了第2“敏哈斯人”中队具备远程对海对陆“打印”的能力。 图片都是视频截图，不是很清晰，拍摄机应该是1架幻影III或幻影5。
空中加受油演练
