巴穆萨的卫士
5架完成大修和现代化的苏-25KM以及2架苏-25UBKM给这支中队带来了新的升级，例行的训练飞行翻倍了，而且伊斯兰革命卫队航空航天队于2012年8月重新把苏-25部署到欧鲁米耶，然后在2012年10月又部署到波斯湾上的巴穆萨岛上。
从2500年前和1500年前的阿契美尼德及萨珊王朝开始，巴穆萨、大通布、小通布这3座岛屿就对伊朗保留有重要的战略价值。1908年英国皇家海军占领了这3座岛屿，1971年还给了伊朗。1971年12月2日阿联酋独立后，萨达姆.侯赛因和阿联酋都声称这3座岛屿属于阿联酋。
这些岛屿的安全有阿巴斯港TFB.9基地和伊朗海军负责，在很长一段时间里都是91TFS中队的F-4E鬼怪II负责把手这里。情况在2012年发生了变化，伊斯兰革命卫队海军在波斯湾和霍尔木兹海峡的势力被拆散，而伊斯兰革命卫队指挥部允许航空航天队把6架苏-25前进部署至巴穆萨岛。
2012年10月，2架苏-25UBK、4架苏-25K、1架安-74TK、1架海事巡逻的运-12被部署到巴穆萨机场。苏-25的主要任务就是战斗海上巡逻，防止美国海军和阿联酋和武力入侵伊朗水域。
苏-25L 15-2456在帕尔斯航空的厂房里完成了大修数个月后就出现在了2003年的一次神圣国防开放日上，飞机刷上了新的迷彩。2014年夏，此机被交付给伊拉克空军，用于打击伊斯兰国的武装分子。
根据当地的目击者以及一名伊朗苏-24飞行员所述，一架苏-25UBKM(可能是15-2459号机)在2012年10月的一次夜间飞行中坠毁在波斯湾的斯里(Siri)岛上，机组全部身亡，坠机的新闻被伊朗当局给封锁了。
2012年11月1日，2架苏-25UBKM(15-2457和15-2458)之一的学员飞行员在巡逻途中发现了一架美国空军的MQ-1捕食者无人机。教官飞行员要求学员中止训练，并试着用AO-17A双管30mm炮把这架无人机打下来。他们打出了200多发炮弹，但是目标太小，苏-25的抬头显示器无法跟踪这样的目标，这架捕食者飞走了，而2架苏-25UBKM也回到巴穆萨。
飞行员由于抗命而受到惩罚，因为击落这架无人机是伊朗空军F-4E的活。但是美国新闻媒体公布了这次事件后，伊斯兰革命卫队航空航天队反而因为在媒体里出镜而大受鼓舞，航空航天队司令侯赛因.萨拉米准将后来告诉媒体说这架无人机当时正在伊朗的领空内飞行----但美国媒体声称是在国际空域上，距离伊朗海岸12英里。
2013年，苏-25中队巴穆萨的任务结束，而飞机回到施拉子，之后又再度被前进部署到欧鲁米耶----有3架苏-25，其中包括了了1架苏-25UBK，于7月至8月在那里驻扎。
2013年3月，伊斯兰革命卫队航空航天订购的另一架苏-25UBK交付，用于补充之前损失的那几双座机，在交付之前，帕尔斯航空在3月至9月间对这架飞机完成了升级。
2013年12月，中队每季度在巴穆萨的任务开始，4架苏-25被部署出去。20日，他们参与了伊朗空军在阿巴斯港展开的维拉亚特领土的信徒-4演习，2架苏-25UBK(15-2457和15-2458)用FAB-250炸弹轰炸了伊朗空军在阿巴斯港TFB.9基地附近伽清(Gachin)靶场的目标。
2014年1月，帕尔斯航空为伊斯兰革命卫队航空航天队的第7架苏-25完成大修。这架15-2455号机在2012年3月抵达帕尔斯的厂房，2014年1于18日完成检测飞行，3天后交付给苏-25中队。
苏-25KM 15-2457涂有之前的迷彩涂装，正准备降落在德黑兰梅赫拉巴德的29L跑道上，照片摄于2010年12月4日，之后被送到帕尔斯航空的厂房去进行大修和升级。
比纳激光制导导弹
伊斯兰革命卫队航空航天队试图去订购激光制导空对地导弹，其中包含了俄制的Kh-29L和Kh-25ML，但是交付在美国的压力下而终止了，此外，伊斯兰革命卫队航空队优化了一个协议，来为苏-25机群制造一款国产的激光制导导弹。
伊朗国防工业集团下属的巴巴伊工业公司在AGM-65导弹架GBU炸弹引导头的基础上研发了一款激光制导导弹。2013年12月，15-2450号机和15-2457号机挂载导弹成功地进行了试射。第一批10枚比纳导弹在2014年2月10日交付伊斯兰革命卫队航空航天队。
2013年10月21日俄罗斯空军指挥官维克多.邦达列夫(Viktor Bondarev)将军与伊斯兰革命卫队航空航天队司令阿米尔.阿里.哈吉扎德(Amir-Ali Hajizadeh)准将讨论伊朗空军接下来的走向。在会晤期间，俄罗斯人保证被禁止的苏-39(苏-25TM)交付将会在2014年开始，还有传闻说将伊斯兰革命卫队航空航天队屯在列别茨克的3架苏-25TM重新修复，而且在乌兰乌德再制造3架苏-25TM。
对伊斯兰国的战斗
当伊拉克的内战爆发后，苏-25被召回到巴穆萨。当伊斯兰国在6日发动了协调一致的攻击后，伊拉克政府开始和各个国家沟通，请求空中支援来对抗这些恐怖分子。最好的工具就是过剩的苏-25，伊拉克分别从俄罗斯和伊朗获得了5架和7架。
最新的苏-25UBKM，据悉在2012年12月交付，编号是15-2459。这个编号原属于一架同年在斯里岛上坠毁的苏-25，此机是伊斯兰革命卫队航空航天队在波斯湾上用于巡逻的2架苏-25UBKM之一，此外还用于训练苏-25及未来的苏-39飞行员。
6月21日，伊朗和伊拉克签署了7架苏-25的交易协定后。一批前伊拉克空军的苏-25飞行员抵达伊朗，在施拉子的苏-25UBK上进行训练。他们仅在6月22日至30日间完成了30个小时的熟悉性训练。
第二批伊拉克飞行员被派到俄罗斯去接受训练，而且在6月28日，第一批2架俄罗斯空军二手的苏-25SM从俄罗斯飞抵伊拉克。2天后第一批伊朗的苏-25飞抵伊拉克，这些飞机驻扎在巴格达附近新的穆萨纳(Al-Muthanna)基地内。
从6月30日起，4架苏-25KM(15-2451、15-2454、15-2455、15-2456)和3架苏-25UBKM(15-2457、15-2458、15-2459)被转交给伊拉克。由于伊拉克的飞行员和技术人员缺乏经验，在第一次作战任务里，所有工作都是由伊朗人完成的。
中队复活
伊斯兰革命卫队航空航天队把7架苏-25交付给伊拉克空军，用于对伊斯兰国武装进行遮断和近距离空中支援打击，尤其是在萨拉丁省。
交付后不到一个月，伊斯兰革命卫队的指挥官就开始和白俄罗斯与俄罗斯交涉，寻求获得新的苏-25，其中一半将为伊斯兰革命卫队航空航天队进行升级，而另一半交付给伊拉克空军。
2014年9月，15-2450号机的大修和改进工程结束，而2架苏-25UBK(15-2457和15-2459)从伊拉克返回伊朗。在此之前，一架苏-25UBK(15-2458)由于飞行员的失误而在降落过程中坠毁于穆萨纳基地内。其中一名前米格-23BN飞行员阵亡，另一人弹射跳伞。还有一架苏-25K在基尔库克上空被肩扛式地空导弹打成重伤，飞行员驾机紧急降落，但是由于伤势过重而不得不除役。
从10月起，伊斯兰革命卫队航空航天队恢复了在波斯湾上空的巡逻，2架苏-25UBK的重点就在那"三座岛"上。现在，伊斯兰革命卫队航空航天队有5架苏-25，计划在2015年还会接收更多的。（全文终）
伊斯兰革命卫队航空航天队现在唯一还在使用的苏-25K就是15-2450号机，这架飞机还保留着2001年被帕尔斯航空修好时的迷彩涂装。2014年6月，当7架苏-25被送往伊拉克的时候，这架飞机正在帕尔斯航空的厂房内进行定期的维护检修。
