火力管制
与当时的所有战术空中支援中队一样，驻巴拿马的中队的主要任务是前进空中管制(空中)，从空中定位目标，然后通过口头对话和烟雾火箭弹等视觉标记，引导攻击机飞行员成功使用武器打击这些目标。这种安排可以追溯到越南战争，当时美国空军建立了多个战术空中支援中队，在东南亚飞行，如塞斯纳O-1鸟狗、O-2空中大师和北美OV-10野马。至1980年代初，仙童-共和的OA-10雷电II和OA-37等战机加入了现役的OV-10机队，服役于战术空中支援中队里，带来了更快的响应时间和更强的战场生存能力。
除了使用OA-37执行前进空中管制(空中)任务外，24TASS中队还为美国陆军各营提供了士官末端攻击管制员(ETAC)以及担任地面前进空中管制员或空中联络官的飞行员。当时中队的作战官比尔.威尔逊(Bill 'Howdy' Wilson)中校解释道："我中队的所有飞行员都是前进空中管制员。然后，你成为了一名空中管制员，这是完全不同的；你实际上指挥着空中打击任务。我们一直在练习空中管制战术，并引导其它飞机和火炮。"
1986年5月，地勤们在霍华德空军基地为新抵达的OA-37B进行检修。
空中力量的大使
24TASS中队扮演着与地区航空兵联络的独特角色，其中许多部队同样也使用A-37。威尔逊在描述中队的任务时告诉本刊，"正义事业"行动之前的基本任务是与购买了A-37作为反叛乱飞机和轻型巡逻/观测机的中南美洲国家进行对接。我们将从巴拿马飞到厄瓜多尔、秘鲁、委内瑞拉、智利、哥斯达黎加，然后去谈一谈我们所做的事情，就像传递善意一样。"
虽然这些交流通常没有达到官方训练分遣队的水平，但24TASS中队偶尔会参加与拉丁美洲空军的官方演习。就在"正义事业"行动发起前两个月，该中队已向委内瑞拉派遣了6名飞行员、4架飞机和2名末端攻击管制员，参与"914部署训练演习"。在八天的时间里，"黄金美洲虎"为OV-10s、巨嘴鸟和CF-5自由战士等委内瑞拉飞机提供了攻击管制，由OA-37B座舱里的前进空中管制员和地上的末端攻击管制员指挥空袭。无论这些访问的结果是正式的还是非正式的，他们都允许24TASS中队的飞行员与拉丁美洲众多国家的空军分享经验和最佳做法，并与该地区的反共盟友建立更牢固的联系。
在危地马拉拉奥罗拉国际机场上启动发动机的过程中，一名机务组长正向24TASS中队的蜻蜓飞行员发出信号。
超级"鸣叫"
1960年代初，A-37被构想为一种低成本的反叛乱飞机，它源自塞斯纳成功的T-37"鸣叫"教练机。塞斯纳对基本型T-37进行了几次修改，以满足美国空军特种空战中心提出的要求：更强大的发动机、更坚固的机翼、一挺机鼻安装的7.62 mm加特林机枪和随附瞄准具、六个(最终八个)翼下挂架、自由落体炸弹和前射火箭弹、用于延长作战时间的翼尖副油箱，以及改进的无线电和航空电子设备。美国空军购买了由此衍生的A-37蜻蜓，该型机于1967年8月在越南首次投入实战。1973年初，当美国在东南亚的战争结束时，A-37已经飞行了160000多个架次，使得蜻蜓成为了一款可靠的近距离空中支援平台。越战之后，空军大部分剩余的A-37被转移到空军预备役和空军国民警卫队，并转变为OA-37B，以优化前进空中管制(空中)的角色。
24CAMS中队的地勤在霍华德空军基地飞行线上移动一架OA-37B。
战争的准备阶段
面对巴拿马国防军针对美军的骚扰，美国人展开了"沙蚤"巡逻，以降低巴拿马国防军对美军在巴拿马全境军事行动的敏感性，为可能的战斗做好准备。然而，到了12月中旬，对诺列加采取武装行动的可能性似乎有所减少。紧张局势的缓和导致威尔逊在"正义事业"启动时担任中队代理指挥官。他说："圣诞节前一周有一段时间，我想我们会这样做，但可能是明年。当时我们的中队指挥官说，‘我要回家和家人一起过圣诞节’，所以我临时接管了中队。然后，突然之间，事情发展到了顶峰。我半夜被叫去开会，他们说，‘D日离现在还有九个小时’。我让我们的人保持警惕。‘不要再喝了，做好准备。’"
当"正义事业"行动于当地时间12月20日凌晨01:00发起时，"黄金美洲虎"是最适合支持地面作战行动的战术航空单位。24TASS中队的飞行员以霍华德空军基地为起点，负责运河区的防空任务，他们熟悉巴拿马的各个地区，从北到南，从东到西。正如威尔逊解释的那样，"我的飞行员实际上是巴拿马地面作战的专家。他们知道一切都在哪里。我们了解运河的来龙去脉，了解加顿湖的一切，了解科隆和巴拿马城的所有船闸。我们什么都知道。我们是2000英里左右范围内唯一的空中资产，担负着保卫运河的次要任务。我们对所有要塞和军事基地的位置都非常熟悉。"
霍华德空军基地24TASS中队的一名地勤正在为一架OA-37B加油。
