本站前言
本文是开着F-5E的大鹏大佬的投稿作品，节选自他的《“凤凰专案”与“子鹰计划”——台湾地区空军F-16系列战斗机全史》，该作品全文已经在《舰船知识》2023年第2期开始连载。本文所述仅代表原文作者本人的观点，不代表本站观点。摘抄和转载本文请征得原作者开着F-5E的大鹏同意并注明出处为PK军事模型站。
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一、飞往台湾的“和平凤凰”
从上世纪70年代末起，急需获得新战机以替代老旧的F-100“超佩刀”及F-5A/B“自由斗士”的台湾空军就将目光投向了此时尚在研发阶段的美国通用动力公司F-16“战隼”系列战术战斗机。急于拓展海外市场的通用动力公司为满足台空军的需求，专门推出了改用J-79系列（与台空军“星战士”机队通用）涡轮喷气发动机的“低配版”F-16/79战斗机。不过，F-16/79和诺斯罗普公司所推出的F-20“虎鲨”战斗机一道，统统在最后审批阶段被顾忌影响中美关系大局的美国政府高层所否决，无缘台湾空军。
直到1992年，封闭多年的“战隼”系列战机大门才第一次向台空军敞开。相比10多年前，此时冷战已经结束，西方军火工业在繁荣数十年后不得不第一次面对严重的不景气，就连一贯财大气粗的美国军火商也不例外。这时台湾在引进美国技术下所研发的F-CK-1“经国号”战机已经初步成形，加之法国和台湾方面之间有关出售“幻影2000”战斗机谈判交易进展顺利，美国政府意识到，如果再不放行新一轮的对台军售，那么美国军火商将很可能与台湾这个当时世界上新兴的军火大买家无缘。
1992年9月3日，就在台湾与法国达成60架“幻影2000”战斗机销售合同的前两天，期望保住通用动力公司战机生产线，继而希望能稳住军火工业从业者选票的老布什政府宣布同意向台湾出售120架单座F-16A及30架F-16B型战斗机。这笔代号“和平凤凰”的军售计划的总价值高达60亿美元，于1992年11月正式签约，当时就创下了当时美国历年对台军售数额的新纪录，并将这个纪录一直维持至2008年才被著名的 “三项军购”所打破。
F-16-J-79战斗机
1997年公开展出的台空军IDF，F-16，幻影2000三种第三代战斗机和E-2T预警机
F-CK-1“经国号”战斗机10003号原型机，1992年时“经国号”远未成熟
