制作简介
国庆节大假开工第一架，这架#1 我准备作为技术验证机先做，为后面的量产扫雷铺路。3D打印的好处是基本不用拼合模型本身，可以直接上色。缺点是分色比较麻烦，特别是发动机吊舱位置，空间很小，互相遮挡，不好上色。
准备了5个盒子装各自的机体和零件，量产容易乱或者丢零件，一定要做好准备。
不过根据之前的经验，打印纹路要预处理一下。#1 先喷了层水补，在水补土的衬托下细看，打印纹路还是有点明显，特别是机头风挡雨刷和雷达罩附近，这些地方要好好打磨。还有些地方有打印支架的残留，一并打磨。
#1 初步打磨完成，机背、机尾、机翼、尾翼都是打磨区域
10月7日，又开工了剩余4架Y-20。10月20日又有代工的6架同款模型到货，作为二批次一起开工量产。TopgunChen大佬对这批模型做了改进：发动机舱和机体分离，单独打印，上色就方便太多了。
和H-6N一起到货的二批次六架机体
一批次的Y-20继续打磨，有些机体的打印纹路明显，有些不明显。雷达罩开始把有些防雷条打磨掉，用流道拉丝补上。制作二批次的时候用遮盖胶带挡住防雷条，更慢的打磨，能更好的保留下细节不用补制。一批次打磨好的机体喷黑水补，防透光。再喷上一层灰水补。发动机吊舱喷银色后遮盖。
二批次机体打磨好，喷黑水补、灰水补。
机体内部、雷达罩和主翼前缘喷C306浅灰。主色我选了C305炮艇灰。喷主色的时候脑子一动，喷了一架迷彩的出来，蜜汁带感，比纯炮艇灰的有感觉，不过最后还是全弄成炮艇灰。
喷好光油，等干透了贴水贴
二批次机体开始贴水贴。
白色小天线用高达笔涂的，感觉还比较方便
Q版 Y-20 快下线了，11架一起出镜
第二批次的发动机制作中，做了分件后做起来方便多了。
为了实现11架机体的大象漫步，现有的地台都不合适。于是想着将就家里的餐桌，做个大的机场地台。本想做胖妞家那个很有特色的双跑道机场，对着卫星照片计算了一下，如果要按比例做适合这堆Q版胖妞的双跑道机场，我家餐桌小了。最后做了一张单跑道和一张更小一点的单跑道+停机坪，然后送去打印。边打印边根据实际的效果调整，打印了三版，真是又费钱又费时间还费神。不过时间比较紧，很多地方没细化，还有不足之处。特别感谢一下TopgunChen大佬在地台打印上的帮助。
打印的地台到了，大象漫步一下，真壮观。
测试用的打样也没浪费，其中一部分剪切了一下，贴在蛋糕底座上做了个小地台，准备给下次成都模型展用。
#1测试机旧化做重了，喷漆覆盖了重新做。后面10架后期只做了轻微渗线，全机喷消光，手涂翼尖航行灯。
最难做的是安装座舱和风挡。开始用502粘透明塑料片，咋都粘不住，后来发现上下表面都有保护膜，撕掉保护膜就能粘住。撕掉塑料片内侧保护膜最简单的方法是用遮盖胶带粘住边缘，就能轻松揭下来。测试机把座舱粘到机体上的时候用了502固定，结果发现机体内部502不容易挥发，风挡起雾了。用解胶剂溶解502，拆下来重做，换用UHU胶水就解决了起雾的问题。
风挡安装过程小结：剪下一大块塑料片，揭下内侧的保护膜，把内侧蒙在座舱上，在座舱背面反折过来，用502粘在座舱背面。干透后修剪周围多余的塑料片，避免影响塞入机体。我后来自制了风挡剪切贴纸，贴在透明塑料片外侧，剪好直接粘在座舱上，不用再修型，还能节省透明塑料片。塑料片外侧有风挡剪切贴纸，撕掉贴纸也能方便揭下保护膜。
自制了风挡剪切贴纸。
座舱塞入机体也是技术活，开始反复折腾10多分钟都装不好，慢慢摸索出来了便捷方法：先把UHU胶水用小咖啡棒涂在机体和座舱的粘接位置上（不是涂在座舱上）。然后机体倒过来，机头微微向上翘，再把座舱沿着机体内部两侧导轨慢慢推上去，两分钟就搞定。
TopgunChen大佬12月的改进新版里座舱后部做了一个小槽，方便用镊子夹住推入。
轮胎的胎黑色用笔手涂，开始还涂了白色的轮毂，后来发现大佬贴心的配了轮毂水贴。后续的轮胎就涂黑了直接贴轮毂水贴，用流缝胶软化，一次性搞定。
一批次5架和量产的Q版H-6N一起合影。
全部机体在2019-12-03完工下线、陆续交付用户。