本站前言
本文是好友Kittyhawk的模型作品，曾经以小鹰工作室的署名发表在《模型世界》杂志2009年第8期上，经过作者本人授权转载到本站和大家分享，转载本文请征求原作者同意。
制作简介
早年，一位爱好中国战机的好友托我制作两架Su-27/歼-11的高新改进型号（国内军迷称之为歼-11B）的模型，以威龙代理的长谷川1:72 Su-27模型为基准进行改造。工程量不小，下面进入实质性阶段，制作过程。
关于实机，当时网上的资料很少，整机笼罩着一层神秘色彩，不过对于做一架1：72的模型来讲，基本够用了。
导弹制作
依据个人的制作习惯，首先制作重复性高，细碎繁杂的外挂，这样，在做飞机主体时，能有个好的心情，而不用担心飞机完成后，在疲劳的状态下制作繁复的外挂附件，对整体提升作品水平有帮助，算是个小小的偏方吧。
1. 制作新型中距空空导弹，根据外形及尺寸推断，用麻雀导弹改比较接近。由于弹翼外形的差异，需要把模型的弹翼切掉，修改外形，重新粘回去。
麻雀导弹取自长谷川35009 1：72武器组。切下弹翼后，先把尺寸较小的尾翼挪到中翼的位置粘好，将原来的中翼改刀，切成带有内切角的样式，粘到尾翼的位置上
。待胶干固，清理导弹表面，喷涂黑色防止透光，再上君士1000号水补土打底，然后是喷涂白补土，最后喷涂C316白色并渍洗增强立体感，国产中距导弹搞定！
2. 近距格斗导弹霹雳-8直接挪用号手J-8II里面的套件，打黑底上水补，补喷涂白色渍洗搞定；
座舱制作
细碎的外挂搞定了，下面该做飞机了。首先制作座舱。在模型爱好者眼里，座舱是飞机模型的眼睛，是最能反映模型精度的细节。
1. 实机的座舱的人机界面相对于原苏-27飞机的复杂指针仪表有了质的飞跃，仪表板整体的外形也有明显的变化，相应的，仪表板罩也得修改外形来配合仪表板。具体过程如下，切去原来配合仪表板右上方雷达屏幕的部分，用胶板补平切掉的部分，打磨平整。
2. 下面是座舱的改造重点之一，制作新的仪表板。新型座舱显示介面是国际流行的一平三下布局。套件中的仪表板是光板+贴纸，无形中给改造带来了方便！ 用田宫0.2mm透明胶版切成边长2.5mm正方形，再用同品种的胶板切出0.5mm宽的胶条，围成显示器的边框，每个仪表板做三个显示器，粘在相应的位置上。胶干后，仪表板喷涂郡仕C73飞机灰，手涂加过白色的亚光黑描显示器边框，显示器涂半光黑色。其余的备份指针仪表直接挪用水贴里的，反正资料也少，仅就一些常识和经验来排布机械仪表。水贴干后，仪表板就已经很像样子了。
3. 座舱的“澡盆”变化的不是很多，就直做了。座椅安全带挪用其他飞机的水贴解决，偷懒了…
4. 仪表板以下的设备业已完成，下面制作新型平显了。用0.5mm胶板切成合适形状，搭出平显基座和控制面板。装好好座舱，组合上机身，模型工程取得重大阶段性成果！可喜可贺！
机身制作
座舱做好后，就是机身的制作，组合机身的过程没有什么特别之处，只是模型本身的组合度不是很要，需要不少胶板和502胶水进行填补，然后是打磨，检查瑕疵，再次填磨，直到满意为止。整个制作过程得有1/3的时间花在了这个阶段！
原件的机头外形失真严重，换用树脂机头。而且，实机换装了新型雷达，配备防雷条，预先在要粘防雷条的地方用长谷川的锯片刻出凹槽，打磨掉碎屑后，就可以把树脂机头安装到机身上了。为了配合安装树脂件，需要对原来机头的雷达罩接口进行切割打磨，把挡板切掉，磨薄零件。假组装入树脂机头后，发现不但缝隙很大，而且机头向上翘，用胶板粘入缝隙调整位置，用502胶水填补小缝隙，等待胶干后，继续痛苦的打磨……
功夫不负有心人，经过两天业余时间的打磨，机身主体完成了！下面是飞机外部的一些小细节。
1. 飞机尾椎上安装了国产新型雷达告警器，外形像易拉罐，用合适粗细的流道且成圆柱形待用，并在露在外面的圆形截面上扎个小洞，增加细节。在尾椎从尖端起14mm的位置，斜着打出告警器的安装孔，将制备好的圆柱粘入。
2. 前面提到了雷达罩的防雷条，而且安装槽已经预先刻好了。该安装防雷条了，用流道在蜡烛上烤，拉出直径0.2mm左右的胶丝备用。一个雷达罩上一共有5根，从飞机前面看呈五角形定点状排列。最上边的一根贯通空速管和雷达罩末端，其余四根从雷达罩末端开始占据半幅的长度。量好尺寸，切下合适长度的胶丝，粘到凹槽里，齐活！
3. 由于Su-27/歼-11独特的机腹双发进气布局，如果先装进气道再喷漆，则外面可以看到的犄角旮旯处就不容易喷到油漆了，影响效果。因此在安装进气道前要事先在这些地方喷好油漆。此处有一伏笔，制作之前，查看水贴，因为年代久远，已经裂纹密布了。进气道警告标记更是破碎不堪了！ 这个地方，只能遮喷了。先喷黄，再喷C326徽标蓝，做这种活儿很浪费视力的，喷完后，休息，休息…..
4. 原套件中的Gsh30-1机炮没有给出炮管细节，用打磨断口的口径较粗的注射器针头代替。
5. 实机为了兼容弹翼较宽的国产格斗导弹，修改了翼尖挂架。模型上也需要做出相应的改动，把原挂架从后部刻线处切断，打磨，反过来装上，用胶棒搭出翼尖和挂架的衔接段。把原挂架的航行灯切下，粘在新挂架的后部。打磨平整后，挂架改造完成。
6. 机头下方的天线布置也有了改变，切除原有的天线，修形后粘到正确的位置。
7. 机身表面收拾利索了，回到未盖上风挡和舱盖的座舱，还有新型平显没有制作和安装。用厚些的透明胶板制作切割成合适的尺寸和形状，充当平显的主体，0.2mm的胶板切割弯曲制作反射镜，用遮盖胶带切成窄条，围在平显的外围做成“镶框”，将镶框涂上压光黑，安装到基座上，平显制作完成！遮盖透明风挡和舱盖，安装到机身上。
喷漆和旧化
组合基本完成了，下面是喷漆工程。
1. 先处理复杂的机尾发动机防热板。 用C8银色打底，将遮盖胶带切成窄条粘在铆钉线上遮盖，然后喷涂C18黑铁色，用C2黑、C8银、C9金、C18黑铁混合喷涂色差和过渡。具体程度的掌握要靠自己的感觉，还有多看照片。漆干后，撕下遮盖胶带，形成了漂亮的分色偏差！用油画颜料+Zippo油做渗线，突出细节。用田宫透明红和透明蓝色做烤蓝，具体手法是手图重点，喷涂过渡，两种涂色方式结合，效果相得益彰！ 漆干后，遮盖好防热板部分，准备整机上色。
2. 飞机下表面喷涂郡仕C332浅灰色，上表面喷涂C337中灰蓝，分色界限参照网上的照片来做。垂尾尖，各种翼面天线，机头下方雷达罩后面三角形区域，和蒙皮天线喷涂C305深灰。雷达罩先喷涂郡仕白色，然后喷涂模王亮光黑色。漆干后，用棉签蘸酒精反复擦拭雷达罩上突起的防雷条，由于模王漆溶于酒精而郡仕漆不会，所以这个偷懒的方法可以很容易的擦出防雷条的颜色，效果还比较整齐。在风挡前红外探测器前方用极小块的胶板添加一个不知名的小天线，涂成白色。，将机头下方的天线也涂上颜色。
3. 喷涂尾喷管，尾喷使用了细节更加丰富的树脂件。使用黑，黑铁喷涂色差，喷管内部的耐温陶瓷层喷涂C316白色，然后重旧化，模仿烧蚀感。 喷管外部的烤蓝的涂色方法同发动机防热板。
4. 起落架支柱、主起落架舱喷涂C73飞机灰，轮毂喷涂C302绿色，液压桶C8银色。减速板内侧和前起落架舱喷涂模王飞机内部色。着陆灯先在灯背面涂银色，然后黑色防透光，再手涂C73飞机灰，细小部分的涂色参照照片进行推断。
5. 用细铜丝涂红色，截取2mm小段，站在机头下面对应位置，制作敌我识别天线。
6. 使用漏喷模版，在飞机上喷涂序号和机徽，具体方法前人已有介绍，这里就不再赘述了。
整机涂装完毕，进行水贴工作。前面提到，水贴已经开裂。喷涂光油修补，能补多少算多少，整个过程很辛苦。用了三天才完成两架飞机的水贴工作！
放置一天，喷涂自己调的半光透明漆，待漆干后用油画颜料+Zippo油进行渗线和旧化。休息几天后，装好起落架，外挂等小物件，两家漂亮的国产侧卫战斗机模型帅气的出现在眼前，回想制作的辛酸苦辣，以及最后辉煌的完成，不得不佩服自己的双手，哈哈！
完成照片
