本站前言
本文是Macross辉的模型作品，开始发表在贴吧静态直升机模型吧，2017年8月又在微博发表了详细的制作过程。本文经过作者本人授权转载到本站和大家分享，转载请征求原作者同意。
HH-65A简介
HH-65A是在SA365N基础上发展起来的，厂商编号为SA366G1，美国海岸警卫队的编号为HH-65A“海豚”。在1979年巴黎航展上展出，法国航宇公司宣布AS366直升机在美国海岸警卫队的18个岸上基地和破冰船上起降执行短程回收任务竞争中赢得了最后胜利。美国海岸警卫队已签订了订购99架AS366G1的合同。该机与SA365N基本类似。美国制造的发动机和设备占该机总成本的60%。装两台达信·莱康明公司的LTS101涡轴发动机。卢卡斯公司SDS300全权数字式电子控制系统。该机通常有3名机组人员（驾驶员、副驾驶员和空中绞车操作员）。采用柯林斯公司生产的先进通信、导航和全天候搜索设备。通信设备除复式特高频、甚高频收发机、单独的特高频/调频和高频系统外，还有可将飞机位置、航迹、地面速度、风向、风速和燃油状态等数据传输到舰船或者岸基的数据自动传输用的数据总线。机头装有前视红外传感器，以利于坏天气、夜间或高海情下的救援工作。主要设计特点是：自动飞行操纵系统具有软故障特性（不致引起直升机运动参数或姿态发生急剧变化的故障特性）。在直升机悬停时全向空速系统能提供所需信息。充气浮囊在5级海情下仍可有效使用
制作简介
梦模型的优势在这套板件中得到了充分的发挥，救援直升机大量的外部细节都难以通过塑料射出件来表现。梦模型开发蚀刻片的优势在这套板件中得到了充分的发挥，大量的蚀刻片和树脂件的应用最大限度的真实还原来HH-65A直升机的外部细节，人民币85元的价格也是非常的亲民，甚至可以说物超所值！但是蚀刻片的安装位置说明书中指示的不是很明确，因此在制作中需要参阅实机照片以准确定位。内构方面和Z-9WA几乎一样。
外包装盒
驾驶舱内构应该在整个系列中都是一样的，涂装色用郡士C317
机头位置一定不要忘记增加配重否则追悔莫及。
机身使用的也是“海豚”的通用板件，机身右侧的观察窗需要封堵，利用板件中的透明件先粘上，然后再用补土将接缝填平。
大量的外部蚀刻片和树脂件对模型的细节进行了最大限度的提升。
透明件在喷涂完内部色后一定要再喷涂一层黑色避透明件免漏光
由于使用大量的外部蚀刻片和树脂件的，因此在水补土的选择上放弃了郡士1000号水补土，使用星影1000号金属水补土确保对金属蚀刻片的附着力。
黑色预制阴影后先将黑色部分区分出来，然后用遮盖带配合遮盖液配合遮盖。
为了使机身主色更好的发色，用郡士C4黄色薄喷底色。
机身主色用郡士C3红+C4黄调和，红黄比例大概在5:1。
根据涂装指示对机身引擎排气口，起落架舱，进行遮盖分色。
用曲线遮盖带遮盖喷出机身两侧白线。
机头雷达罩使用光泽黑，前窗边框用消光黑。
旋翼分色。
梦模型水贴的质量还是相当不错了，轻轻一刷软化剂就服服帖帖的融入到模型上。
水贴完成后用郡士C46透明漆保护性薄喷一层保护水贴方便渍洗。
用Zippo油稀释黑色油画渍洗后，再用郡士光泽保护液将全机身都打磨一遍，保护机身光泽度。
