前言
2019年国庆期间Bingo在微博发布了可友侠这两款Q版飞机模型的即将上市的消息，特别是J-20的纪念建国70周年涂装非常吸引我注意。经常来本站的朋友可能都知道，本人对Q版国机这个题材爱不释手，本站去年刊登了好几篇庆祝建国70周年的国机作品。所以一直催更Bingo大佬赶紧上市，不过历经许多的周折后终于在月初上市，本人第一时间买到这两模型，做个简单的开盒预览和同好们分享。下面以图片为主文字为辅来简单说说这两套板件。转载本文文图请保留出处是PK军事模型站。
J-20开盒预览
可友侠已经是在行云、Meng之后第三家开发，第二家上市的J-20 Q机的厂家，J-20这热门题材还真是竞争激烈。
开盒，套材里一份彩色说明书，两版红色的机体板件，一版透明座舱盖板件，一版绿色的飞行员板件、一个灰色的树脂飞行员头，一张用自封袋封好的水贴。
兼容乐高的飞行员是可友侠Q机套材的一大亮点，两套板件中的绿色飞行员身体板件都一样，各给了一颗树脂飞行员头，J-20的飞行员能看出是只熊猫，F-35B的飞行员是只猫。下面左侧是熊猫飞行员、右侧是猫飞行员/Left is panda pilot, right is cat pilot。
我找出我娃的几个乐高小人做了对比测试，身体完全兼容，直接安装乐高头没任何问题，松紧合适，不会自己脱落。只是树脂头的孔稍大，装在身体上有点松，会自行脱落。座舱底部也是兼容乐高的圆柱安装凸台，可以把飞行员装上去。另外座舱空间很大，可以放下两个站着的乐高小人，飞行员可以敞篷带妹飞行啦。飞行员如果坐在座舱里，不需要安装尾巴和腿后零件。不过缺点是没有了踏射座椅。
透明舱盖，透明度不错，注塑水口小，不容易剪坏。
机体板件，机体细节多，线也细。弹舱封闭，起落架舱盖内侧无细节，仪表板光滑，鸭翼和机体开在一起，不可动。机体板件鲜红，快拼后可直接在机体上贴水贴，做出国庆70周年的涂装。
水贴，两种涂装和仪表板外，还有飞行员身上的装备。
说明书，一面是彩色印刷的涂装指导，另一面是黑白的安装说明。
F-35B开盒预览
可友侠的F-35B Q机目前是唯一的选择，长城之前出的Q机是F-35A，亚型号不同。
行云 Q版J-20原型机 2001号，很可惜这套模型没有上市。
开盒，套材里一份彩色说明书，两版蓝色的机体板件，一版透明座舱盖板件，一版绿色的飞行员板件、一个灰色的树脂飞行员头，一张用自封袋封好的水贴。飞行员在J-20部分已经讲过，这里不再赘述。
透明舱盖，透明度不错，注塑水口小，不容易剪坏。舱盖很大，下图右侧是长城F-35A的舱盖，大家可以对比看看。
机体板件：机体表面光滑细节多，没有粗大的密封条。同样弹舱封闭，起落架舱盖内侧无细节，仪表板光滑。机背的升力风扇窗口不能打开，尾喷也不能旋转。机体板件深蓝，快拼后可直接在机体上贴水贴，做出蓝天使表演队涂装。
水贴，两种涂装和仪表板外，还有飞行员身体的装备。
说明书，同样一面是彩色印刷的涂装指导，另一面是黑白的安装说明。
J-20对比
参加对比的三架Q版J-20分别是我去年完成的行云试模版J-20原型机、今年年初完成的Meng J-20原型机和本文主角还没制作的可友侠 J-20。其中行云的J-20是多年前的试模版，且这个版本没有上市，一架目前正在这个版本的基础上修正成量产型J-20，不算一个成熟的产品。三者从体积上看，行云的最小，可友侠和Meng的体积差不多。
可友侠的舱盖真的很大，仔细对比来看，Meng的翼展最大。
简单说下三款各自的优势，各位可以根据自己的喜好选择，我当然是全部都要啦。行云的鸭翼和垂尾可动，有行云传统的小飞行员，机体表面细节少。Meng的优势是上市早，有机腹的弹舱，不过没飞行员和座舱细节，机体表面细节也少，鸭翼垂尾都不能动。可友侠机体表面细节多，有飞行员，树脂头的细节很棒，红色国庆70周年涂装特别讨喜，鸭翼垂尾都不能动。
F-35对比
参加对比是长城的F-35A和长谷川的F-22蛋鸡。三者从体积上看，长城和长谷川的差不多算一个体系，可友侠的体积要大一圈。舱盖对比参看上面图。尾喷更夸张一些，目测比长城的直径大了一倍。
制作相关的等有空制作了再说吧，谢谢浏览本文。